2019年12月30日中国就业培训技术指导中心、人力资源和社会保障部职业技能鉴定中心拟发布了16个新职业信息及职业信息变更情况，其中无人机装调工入选新职业。

　　早在2017年12月，工业和信息化部印发《关于促进和规范民用无人机制造业发展的指导意见》，提出到2020年民用无人机产业持续快速发展，产值达到600亿元，年均增速40%以上的目标。到2025年，综合考虑产业成熟度提升后的发展规律，民用无人机产业将由高速成长转向逐步成熟，按照年均25%的增长率测算到2025年民用无人机产值将达到1800亿元。

       2019年4月，人力资源社会保障部、国家市场监管总局、国家统计局正式向社会发布13个新职业信息，除了人工智能工程技术人员等，无人机驾驶员榜上有名。公告明确了该职业的工作定义和工作任务，无人机驾驶员行业得到了进一步规范。

无人机驾驶员定义：通过远程控制设备，驾驶无人机完成既定飞行任务的人员。

无人机驾驶员主要工作任务：

（一）安装、调试无人机电机、动力设备、桨叶及相应任务设备等；

（二）根据任务规划航线；

（三）根据飞行环境和气象条件校对飞行参数；

（四）操控无人机完成既定飞行任务；

（五）整理并分析采集数据；

（六）评价飞行结果和工作效果；

（七）检查、维护、整理无人机及任务设备。

此次无人机装调工入选新职业，标志着无人机行业市场需求的显著上升。

无人机装调工定义：使用设备、工装、工具和调试软件，对无人机进行配件选型、装配、调试、检修与维修的人员。

无人机装调工主要工作任务：

（一）根据无人机的产品性能等相关要求，对无人机进行配件选型、制作及测试；

（二）按照装配图等相关要求，使用专用工具进行无人机的整机装配；

（三）使用相关调试软件和工具，进行无人机系统和功能模块的联调与测试；

（四）使用专用检测仪器及软件进行无人机各系统检测、故障分析和诊断；

（五）使用相关工具，根据故障诊断结果进行无人机维修；

（六）使用专用检测工具和软件对修复后的无人机进行性能测试；

（七）根据维护保养手册，对无人机各功能模块进行维护保养；

（八）编制无人机设备装配、测试、检修维修等报告。

与此同时，无人机专业教育的政策也在日趋向好：

【双师型】教师队伍

《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》明确提出以“双师型”教师为重点，加强职业院校教师队伍建设的总要求。

【1+X】证书制度

       2019年1月，《国家职业教育改革实施方案》明确指出，在职业院校、应用型本科高校启动“学历证书+职业技能等级证书”制度，鼓励学生在获得学历证书的同时，积极取得多类职业技能等级证书。

       2019年4月，受教育部委托，教育部职业技术教育中心研究所发布了《关于持续招募职业教育培训评价组织的公告》（教职所〔2019〕101号）。招募期间共收到260家单位提交的550份有效申请。经过专家遴选等程序，现已产生64家职业教育培训评价组织的77个职业技能等级证书拟参与1+X证书制度试点工作。

【无人机专业】获批

        2015年，教育部印发《普通高等学校高等职业教育（专科）专业设置管理办法和专业目录（2015年》，新增无人机应用技术专业（专业代码560610），专业方向是无人机装配技术、调试与维护技术、操控技术、维修技术。

       2019年5月，教育部发布《中等职业学校专业目录》增补46个专业，包括航空摄影测量和无人机操控与维护专业。航空摄影测量专业（专业代码022400）方向是无人机测绘、地理信息采集，无人机操控与维护专业（专业代码083300）方向是无人机装配、修理、应用、操控。

　　新职业的诞生，让无人机的操作行为更加专业化、合法化、规范化，为产业的快速发展提供了专业技能支撑。同时，无人机的标准体系日趋完善，检测认证、技能培训等相关专业服务机构数量不断增加，促使产业体系更加健全，市场规模进一步提升。这不仅将极大减少因无人机产业发展而带来的社会公共安全问题，更能让无人机飞行更加合法合规、安全可靠，保障了无人机行业健康、稳定、有序的发展，同时给社会大众提供了一个新的就业方向，也是对航空文化的普及与推广，为我国的航空事业发展起到了积极作用。